Récemment, deux organismes spécialisés dans la sécurité incendie, ont mis en garde contre un risque potentiel lié à l’utilisation de couvertures ignifuges pour éteindre les incendies de véhicules électriques. Leurs expériences ont montré que couvrir le véhicule avec une couverture ignifuge permettait d’éteindre les flammes en coupant l’apport en oxygène. Cependant, lorsque des batteries sont impliquées, la propagation thermique se poursuit, générant des gaz inflammables sous la couverture. Dans certains cas, cette accumulation de gaz a représenté un risque d’explosion, notamment lors de la réintroduction d’oxygène dans cet espace confiné.
Cette alerte a suscité des inquiétudes chez les professionnels intervenant sur des incendies de véhicules électriques. Les couvertures ignifuges sont-elles sûres dans ce type de situation ?
Il faut être vigilant , une formation serait bienvenu et aussi la mise en place un guide référentiel .
Et une chose important contrôler la plage explosimétrie .
LES COUVERTURES IGNIFUGES POUR VOITURE DE PROTECH SENTINEL PERMETTENT UNE INTERVENTION SÉCURISÉE
Les couvertures ignifuges pour voiture de PROTECH SENTINEL sont spécialement conçues pour ce type de situation et ne présentent pas le risque identifié dans les études mentionnées. La clé réside dans la composition technique du tissu.
Contrairement à d’autres couvertures du marché, qui sont recouvertes de couches 100 % imperméables comme la silicone (empêchant complètement le passage des gaz et des liquides), les tissus utilisés par PROTECH SENTINEL sont dotés d’un revêtement microporeux. Ce traitement présente deux avantages majeurs :
- Permet le passage de l’eau lors de l’intervention des pompiers, facilitant ainsi le refroidissement de la batterie et évitant une propagation thermique incontrôlée.
- Facilite l’évacuation partielle des gaz générés par la combustion de la batterie, ce qui réduit considérablement l’accumulation dangereuse sous la couverture.
Grâce à ces caractéristiques, les couvertures ignifuges PROTECH SENTINEL offrent une solution efficace et plus sûre pour l’extinction des incendies de véhicules électriques, aidant à maîtriser la situation sans créer un environnement propice aux explosions.
Une chose il faut refroidir dans tout les cas
