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PROTECH SENTINEL MATÉRIEL DE PROTECTION INCENDIE

En raison de leurs propriétés, nos textiles techniques répondent aux besoins des professionnels de matériel de protection et de lutte contre les incendies.

Fabricant & confectionneur de matériel de lutte contre l’incendie

PROTECH SENTINEL vous apporte son expertise ainsi qu’une large gamme de textiles techniques, utilisée dans la fabrication de matériel de protection incendie.

Nos textiles répondent aux exigences les plus accrues en termes de résistance au feuétanchéité aux flammesfumées et aux gaz, etc.

Ces matières vous permettront de réaliser des couvertures anti-feu  pour l’extinction ou la protection ou encore la réalisation d’écran souple de cantonnement de fumée OU compartimentage  par exemple.

LA PROTECTION INCENDIE

La protection incendie ne consiste pas uniquement à préserver les biens et personnes de la propagation des flammes. Elle vise aussi à les protéger des fumées et des gaz qui sont toxiques et constituent la première cause de mortalité pendant les incendies. C’est pourquoi, dans les bâtiments, des systèmes sont mis en place afin de limiter la propagation de la chaleur et des fumées.

Appelés écrans de cantonnement, ils permettent de procéder au compartimentage des édifices et donc, de créer un réservoir pour les fumées lorsqu’un incendie se déclare. En les retenant, ils évitent leur diffusion et assurent la sécurité des personnes présentes. Destinés aux zones vastes telles que des aéroports et des centres commerciaux, ils font partie des équipements de protection passive incendie fabriqués en France par notre société. Conformes aux obligations réglementaires en vigueur, ils peuvent être fixes ou mobiles et assurent le désenfumage de grands espaces

PROTECTION DES FEUX LITHIUM

COUVERTURE EXTINCTION PROTECH SENTINEL

PROTECH SENTINEL propose une couverture spéciale anti feu de voiture à installer dès l’émanation des premières fumées afin d’éviter toute propagation. La couverture / bâche PROTECH-SENTINEL EST capable de retenir les effets nocifs d’un incendie dû aux batteries lithium-ion, pourrait-elle limiter l’effet domino qui est normalement généré dans les espaces confinés? Tant qu’il n’y a pas de route unique sur l’agent extincteur à utiliser, pourrait-il s’agir d’un moyen de travailler sur la protection passive dans des zones dédiées?

Évolution du risque d’incendie en parking avec les véhicules électriques

🔥

PROTECH -SENTINEL PROTECTION DES BIENS CULTURELS

La préservation du patrimoine culturel est essentielle. Aussi la réalisation d’un plan de prévention des risques et de sauvegarde des biens constitue une priorité. Au travers la fabrication de housses et de bâches anti feu et chaleur , destinées à protéger rapidement les toiles, sculptures et autres œuvres d’art, nous veillons à faciliter les opérations de secours.

APPLICATIONS

PREVENTION LORS LA MISE EN CHARGE DE VOTRE BATTERIE LITHIUM

🔥 Ne laissez jamais votre batterie Lithium en charge sans surveillance

🔥 Placez votre zone de recharge dans une pièce ventilée,
🔥 Placez votre batterie dans un sac ignifuge,
🔥 Lorsqu’il n’est pas possible de séparer la batterie de l’appareil –
👉 Munissez-vous d’une Couverture anti-feu batterie lithium


🔥 Placez votre batterie dans un endroit libre de tout objet et/ou surfaces inflammables,


🔥 Placez un Détecteur Avertisseur Autonome de Fumée (DAAF) au -dessus de la zone de recharge,

🔥 Ayez un extincteur Tous Feux Firexo 500 ml norme CE à proximité

🔥 Lorsque la batterie n’est pas utilisée celle-ci doit être entreposée dans une boite antidéflagrante, imperméable, ignifuge

🔥 On ne recharge jamais une batterie qui vient d’être utilisée et qui est encore chaude.
Il est conseillé d’avoir plusieurs batteries et de les permuter


🚨 A noter qu’une batterie choquée et/ou dégradée est une batterie extrêmement dangereuse et dont il faut se séparer dans les plus brefs délais (A ne pas jeter à la poubelle, il existe des containers spéciaux 😅).
🚨 L’emballement thermique de la batterie peut être consécutif à : un choc mécanique. une exposition à une chaleur excessive ou à une température trop basse ou à l’humidité


👉 Contacter votre assureur pour vous renseigner sur les dispositions à suivre dans le cadre de votre contrat d’assurance.

👉 Lisez attentivement et suivez scrupuleusement les recommandations du fabricant de la batterie et de l’appareil.



🚧 Durée de vie de votre batterie :

🎯 Ne pas stocker la batterie trop longtemps sans l’utiliser.

🎯 Veillez à la recharger environ une fois par mois à 100% pendant vos périodes d’utilisation.

🎯 La charger aux environs de 60% avant de la ranger pour une période d’inutilisation.

🎯 Ne jamais vider complètement la charge de la batterie quand vous la stockez.


Des petits conseils qui peuvent sauver des vies …
Une batterie est un cadeau à manipuler avec précaution.

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SÉCURISER LES BATTERIES LITHIUM

Les dangers des batteries lithium

Les batteries endommagées présentent des risques d’emballement thermique, des risques de court-circuit, des risques chimiques dus aux fuites d’électrolyte, des risques d’incendie dus à l’exposition du lithium à humidité de l’air et des risques d’explosion en cas d’emballement de la combustion.

Sécuriser les batterie lithium

Afin d’augmenter la sécurité des batteries Lithium-Ion, les fabricants peuvent déjà les équiper avec divers dispositifs de sécurité au niveau cellulaire. Si un électrolyte inflammable est utilisé à l’intérieur de la cellule, des additifs ignifuges peuvent par exemple être ajoutés pour assurer une meilleure protection.

Néanmoins, il est important de faire particulièrement attention aux batteries Lithium-Ion, car elles peuvent toujours provoquer des incendies dangereux. Par exemple, si les batteries Lithium-Ion sont mal manipulées ou stockées, elles peuvent poser un risque de sécurité important. Le danger provient d’abord de la conception même de la batterie. La rencontre entre des matériaux à haute densité énergétique et des électrolytes très inflammables est l’exemple même d’un mélange dangereux. Cela devient particulièrement dangereux lorsqu’une batterie au lithium libère de manière incontrôlée l’énergie qu’elle a stockée. Car dès que la chaleur générée dépasse le point de fusion du séparateur, une réaction en chaîne incontrôlable se produit, le redouté « emballement thermique ».

L’EMBALLEMENT THERMIQUE, OU « THERMAL RUNAWAY »

L’énergie thermique élevée conduit d’abord à l’évaporation de l’électrolyte, créant ainsi de la chaleur supplémentaire et des gaz combustibles. Si la pression dépasse un certain point, les gaz inflammables sont libérés et forment un mélange inflammable avec l’air : des flammes apparaissent à l’extérieur de la batterie. Le courant thermique d’une seule cellule suffit à chauffer les cellules voisines du bloc de batterie jusqu’à une forte réaction en chaîne aux conséquences graves. Une fois cette réaction en chaîne enclenchée, il ne faut que quelques minutes pour que la batterie brûle de manière explosive. De tels incendies avec des batteries au lithium sont difficiles à contrôler et le feu se propage rapidement. Les pompiers n’ont souvent pour tâche que de protéger les zones avoisinantes.

CAUSES FRÉQUENTES D’INCENDIE

En fonctionnement normal, les batteries au lithium sont considérées comme sans risque. Cependant, cela n’est vrai que si tout le monde sait les utiliser correctement. Si les batteries lithium-ion sont mal manipulées ou mal stockées, par exemple, elles peuvent présenter un risque important pour la sécurité. On ne peut pas toujours exclure d’emblée les défauts techniques à l’usine.

SURCHARGES ÉLECTRIQUES

Un risque typique lors de la manipulation des batteries au lithium est à vrai dire assez courant, à savoir la charge et la décharge. Une surcharge électrique peut se produire ici pour plusieurs raisons, par exemple avec l’utilisation d’un chargeur inadapté.

Suite à une décharge complète, un incendie peut également s’enclencher. Si les batteries lithium-ion ne sont pas utilisées pendant une longue période, elles peuvent se décharger complètement. Des conditions de stockage incorrectes, par exemple, un stockage en dehors de la température recommandée par le fabricant, peuvent favoriser cet effet (par exemple, les températures extérieures froides, notamment pendant les mois d’hiver). Dans ce cas, le liquide électrolytique se décompose et par conséquent, des gaz facilement inflammables se forment. Si l’on tente ensuite de recharger les batteries complètement vidées, l’énergie fournie ne peut plus être convertie correctement en raison du manque de fluide électrolytique. Cela peut provoquer un court-circuit ou un incendie.

DOMMAGES MÉCANIQUES

Lors de la manipulation de batteries lithium-ion, il y a toujours un risque d’endommagement. Des collisions avec des véhicules en marche, une chute sur un sol dur ou une compression dans des conditions de stockage incorrectes ne sont que quelques exemples de dommages mécaniques. En cas de déformation des cellules, cela peut entraîner un court-circuit interne et un incendie de la batterie. De plus, les impuretés dans la production des cellules elles-mêmes ne peuvent pas être exclues à 100%. Dans de rares cas, il est possible que des particules faussement libérées dans la cellule pendant la production les endommagent de l’intérieur avec le temps. Ici aussi, des courts-circuits internes peuvent se produire.

SURCHARGES THERMIQUES

Les sources de chaleur ou d’énergie externes peuvent chauffer les batteries au lithium et donc provoquer un incendie à cause de la surcharge thermique. Les sources de danger typiques sont, par exemple, les feux ouverts, les pièces de machines chaudes ou le stockage en plein soleil.

SÉCURISER LES BATTERIES LITHIUM

Les batteries au lithium sont très répandues dans tous les secteurs, avec une utilisation en forte croissance en Europe.

Cependant, les incendies qui impliquent des batteries augmentent également. En France, leurs conséquences sont estimées à plus de 80 millions d’euros par an. Nous déplorons également un décès par an, à domicile.

Une batterie au lithium est un assemblage de nombreuses cellules branchées entre-elles. La défaillance d’un seul composant peut provoquer une réaction en chaîne, incontrôlable lors de l’emballement thermique avec un feu de gaz cumulé à une forte élévation de température qui endommage systématique les cellules adjacentes par effet domino.

Comment choisir vos solutions pour le transport, la charge et le stockage des batteries au lithium ?

Chaque entreprise a ses spécificités. La sélection de solutions adaptées à votre activité nécessite une analyse approfondie des différents critères, qu’ils soient de sécurité, réglementaires, environnementaux ou pratiques, et ce, en fonction de l’état des batteries.

Exemple de solutions

TYPEDESCRIPTIONEXEMPLES
DétectionAnalyse des gaz, température…Stationnaire
Stockage extérieurConteneurs et bungalows de stockageSites industriels,
plateforme logistique
Recharge d’un lot de batteriesArmoires de sécuritéAteliers,
services de location
Stockage, transport, recyclageCaisses de transport, caisses de quarantaine pour les batteries endommagées / usagéesSAV,
points de collecte
En préventif ou en cas de départ de feuCouvertures ignifugéesFilière automobile,
sites industriels

Il existe également de nombreuses autres solutions, comme la mise aux normes du bâtiment et de l’installation électrique (cf : Référentiel APSAD R15 Ouvrages séparatifs coupe-feu).

Impacts sur l’organisation de votre entreprise

Choix du site (ICPE…), configuration, supervision et gestion de la charge des batteries (en fonction des horaires…) dans un contexte de sécurité globale (plan d’intervention des secours…) :

  • Désigner un référent en interne (et son backup)
  • Sécurisation des batteries (protocole d’intervention ou d’évacuation rapide en cas d’incident…)
  • Gestion des flux logistiques (process…)
  • Formation (onboarding, habilitations…), sécurité des utilisateurs (équipements…)

Plus d’informations sur les batteries lithium

Nos dernières publications :

Tout savoir sur la batterie lithium des trottinettes électriques

Incendie Batterie Lithium – état des lieux (2022 – 2023)

Autres publications incontournables :

Guide :les recommandations de l’INRS

Nous restons à votre disposition

En tant qu’experts dans le domaine du stockage des matières dangereuses, nous sommes bien entendu également à votre disposition. N’hésitez pas à nous contacter ! Vous trouverez ci-dessous un certain nombre de sources d’information auprès desquelles vous pouvez obtenir des informations complémentaires sur le stockage sécurisé des batteries lithium-ion

Conseils & formations

Notre coeur de métier est de vous proposer des solutions adaptées à votre besoin en fonction de votre secteur d’activité (industriel, logistique, services…).

Nous vous proposons de vous accompagner avec une approche globale, en collaboration avec Chavanon Conseil et d’autres conseillers en sécurité sur les volets conseil, audit et formation.

Safe e-Power – la sécurité des batteries lithium

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COUVERTURES ANTI-FEU PROTECH-SENTINEL

Qu’est-ce qu’un couverture anti-feu ?

Une couverture anti-feu est une couverture d’extinction spéciale fabriquée dans un matériau ignifuge, généralement du tissu en fibre de verre. Elle est adaptée à une utilisation en cas d’incendies d’accumulateurs non éteignables, par exemple dans les voitures électriques, car elle résiste à des températures particulièrement élevées. Le plafond coupe-feu peut maintenir de manière fiable et sur une longue durée un incendie sous le plafond et protéger l’environnement.

Couvertures anti-Feu Protech-Sentinel

les couvertures anti-feu existent en différentes versions. Le principe est le même pour tous : le feu est étouffé immédiatement après que la couverture anti-feu a été posée.

En cas d’incendie de batteries lithium-ion, la batterie brûle de manière contrôlée sous la couverture anti-feu sans mettre en danger les objets proches et avec une température ambiante et un dégagement de fumée considérablement réduits.

Attention un moyen en eau devra etre mis en place pour le refroidissement de la batterie !!

Attention lors du retrait de la couverture ,risque un retour de flamme et

une reprise de l incendie .

Les textiles répondent aux exigences les plus accrues en termes de résistance au feuétanchéité aux flammesfumées et aux gaz, etc.
Ces matières vous permettront de réaliser des couvertures anti-feu pour l’extinction ou la protection ou encore la réalisation d’écran souple de cantonnement de fumée par exemple.

LA COUVERTURE PROTECH-SENTINEL

Cette couverture anti-feu PROTECH-SENTINEL pour une utilisation en cas d’incendie de lithium-ion. Le tissu en fibres de verre spéciales résiste aux températures élevées des incendies de batterie. En tant que plafond coupe-feu, il est utilisé en cas d’incendie, mais aussi à titre préventif. Si la batterie s’enflamme, les flammes et la chaleur restent sous le plafond, la batterie peut brûler de manière contrôlée. La couverture est réutilisable. Nous proposons différentes tailles, certaines avec des poignées supplémentaires plus longues.

CETTE COUVERTURE PEUT DECLINEE EN HOUSSES ,POCHETTES POUR D AUTRES UTILISATIONS

Couvertures anti-incendie

Les pompiers éteignent des incendies de véhicules . ils utilisent pour cela de la mousse, de la poudre ou de l’eau. Il est quasiment impossible d’éviter que des substances toxiques ne soient rejetées dans l’air ou dans les eaux souterraines.

Les couvertures anti-feu font écran au feu. Ils réduisent immédiatement le dégagement de fumée et retiennent les flammes et la chaleur. Les vapeurs toxiques restent sous le plafond. Les incendies conventionnels sont rapidement étouffés par la coupure de l’alimentation en oxygène. Les incendies d’accumulateurs, qui se passent d’oxygène supplémentaire, sont isolés et peuvent brûler de manière contrôlée.

AUTRES UTILISATIONS DE NOS PRODUITS

Les housses Protech-sentinel sont déjà présentes dans plusieurs musées comme les musées Nemours ,Sandelin, Grignan

INNOVATION Une solution d’avenir dans la prévention et la protection incendie

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PROTECTION INCENDIE BATTERIES

PROTECTION INCENDIE BATTERIES

Vous avez des batteries au lithium et vous les rechargez dans votre local ou dans votre habitation ?

Notre priorité, vous apporter des solutions fiables pour sécuriser efficacement le stockage et

la recharge des batteries lithium.

Intéressé de découvrir nos produits ?

Contactez-nous :

Emmanuel CARRIE 06 63 35 16 69

Bruno SAUDEMONT 06 25 70 22 01

NOS CONCEPTS ET NOTRE OFFRE

Nous développons de nouveaux produits innovants, made in France, pour contenir

l’explosion de la batterie, le feu et filtrer les fumées toxiques.

Nous commercialisons une large gamme pour protéger votre activité et vos biens avec des

solutions transportables pour la micro-mobilité (trottinette, vélo électrique…), des armoires

de sécurité, une protection dédiée aux véhicules électriques…

Notre force est d’être concepteurs de solutions passives compatibles avec tout type de

batteries lithium, tant pour les chimies et technologies existantes que celles à venir.

Nous distribuons les meilleurs produits, en partenariat avec quelques fabricants sélectionné

avec soin.

Safe e-Power, de nouvelles solutions pour réduire efficacement les risques auxquels sont

potentiellement exposées les utilisateurs, leur entourage, les différents intervenants, et

indirectement leurs assureurs.

#Batterie#batterielithium#feulithium#incendies

Vélo électrique qui prend feu

Comment réagir si un vélo électrique prend feu?

Si la batterie s’enflamme, il ne faut surtout pas arroser avec de l’eau. Il faut éteindre le début d’incendie avec du sable. Vous pouvez sinon utiliser un extincteur spécial feu électrique si vous en avez un chez vous.

La batterie ne va pas s’enflammer tout de suite. Si vous constatez que la température augmente anormalement, il faut prendre vos précautions : sortir le vélo dehors, enlever la batterie (si c’est encore possible).

Quels sont les causes des incendies?

Ce genre d’accident est extrêmement rare. Un incendie peut se déclencher si la batterie est endommagée.

  • Choc sur la batterie : Si votre batterie est tombée / a reçu un choc, il faut la surveiller pendant 15 minutes après l’incident (présence de fumées, température anomale…). Nous vous conseillons également de l’emporter chez un professionnel pour vérifier qu’elle est en bon état de fonctionnement.
  • Mauvais usage : bien sûr, il ne faut pas chercher à ouvrir ou à faire l’entretien d’une batterie de vélo.
  • Chargeur non compatible : Votre batterie doit toujours être rechargée avec le chargeur agréé par la marque.
  • 1ère recharge après l’hiver : si vous n’avez pas respecter les consignes pour stocker votre batterie, celle-ci peut s’endommager. Nous vous recommandons donc de surveiller les premières recharges qui ont lieu après la phase d’hivernage.
  • Recharge sur moquette, matériau inflammable : Veillez à faire la recharge sur une surface non inflammable.

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