🔥 Ne laissez jamais votre batterie Lithium en charge sans surveillance
🔥 Placez votre zone de recharge dans une pièce ventilée, 🔥 Placez votre batterie dans un sac ignifuge, 🔥 Lorsqu’il n’est pas possible de séparer la batterie de l’appareil – 👉 Munissez-vous d’une Couverture anti-feu batterie lithium
🔥 Placez votre batterie dans un endroit libre de tout objet et/ou surfaces inflammables,
🔥 Placez un Détecteur Avertisseur Autonome de Fumée (DAAF) au -dessus de la zone de recharge,
🔥 Ayez un extincteur Tous Feux Firexo 500 ml norme CE à proximité
🔥 On ne recharge jamais une batterie qui vient d’être utilisée et qui est encore chaude. Il est conseillé d’avoir plusieurs batteries et de les permuter
🚨 A noter qu’une batterie choquée et/ou dégradée est une batterie extrêmement dangereuse et dont il faut se séparer dans les plus brefs délais (A ne pas jeter à la poubelle, il existe des containers spéciaux 😅). 🚨 L’emballement thermique de la batterie peut être consécutif à : un choc mécanique. une exposition à une chaleur excessive ou à une température trop basse ou à l’humidité
👉 Contacter votre assureur pour vous renseigner sur les dispositions à suivre dans le cadre de votre contrat d’assurance.
👉 Lisez attentivement et suivez scrupuleusement les recommandations du fabricant de la batterie et de l’appareil.
🚧 Durée de vie de votre batterie :
🎯 Ne pas stocker la batterie trop longtemps sans l’utiliser.
🎯 Veillez à la recharger environ une fois par mois à 100% pendant vos périodes d’utilisation.
🎯 La charger aux environs de 60% avant de la ranger pour une période d’inutilisation.
🎯 Ne jamais vider complètement la charge de la batterie quand vous la stockez.
Des petits conseils qui peuvent sauver des vies … Une batterie est un cadeau à manipuler avec précaution.
Les batteries endommagées présentent des risques d’emballement thermique, des risques de court-circuit, des risques chimiques dus aux fuites d’électrolyte, des risques d’incendie dus à l’exposition du lithium à humidité de l’air et des risques d’explosion en cas d’emballement de la combustion.
Sécuriser les batterie lithium
Afin d’augmenter la sécurité des batteries Lithium-Ion, les fabricants peuvent déjà les équiper avec divers dispositifs de sécurité au niveau cellulaire. Si un électrolyte inflammable est utilisé à l’intérieur de la cellule, des additifs ignifuges peuvent par exemple être ajoutés pour assurer une meilleure protection.
Néanmoins, il est important de faire particulièrement attention aux batteries Lithium-Ion, car elles peuvent toujours provoquer des incendies dangereux. Par exemple, si les batteries Lithium-Ion sont mal manipulées ou stockées, elles peuvent poser un risque de sécurité important. Le danger provient d’abord de la conception même de la batterie. La rencontre entre des matériaux à haute densité énergétique et des électrolytes très inflammables est l’exemple même d’un mélange dangereux. Cela devient particulièrement dangereux lorsqu’une batterie au lithium libère de manière incontrôlée l’énergie qu’elle a stockée. Car dès que la chaleur générée dépasse le point de fusion du séparateur, une réaction en chaîne incontrôlable se produit, le redouté « emballement thermique ».
L’EMBALLEMENT THERMIQUE, OU « THERMAL RUNAWAY »
L’énergie thermique élevée conduit d’abord à l’évaporation de l’électrolyte, créant ainsi de la chaleur supplémentaire et des gaz combustibles. Si la pression dépasse un certain point, les gaz inflammables sont libérés et forment un mélange inflammable avec l’air : des flammes apparaissent à l’extérieur de la batterie. Le courant thermique d’une seule cellule suffit à chauffer les cellules voisines du bloc de batterie jusqu’à une forte réaction en chaîne aux conséquences graves. Une fois cette réaction en chaîne enclenchée, il ne faut que quelques minutes pour que la batterie brûle de manière explosive. De tels incendies avec des batteries au lithium sont difficiles à contrôler et le feu se propage rapidement. Les pompiers n’ont souvent pour tâche que de protéger les zones avoisinantes.
CAUSES FRÉQUENTES D’INCENDIE
En fonctionnement normal, les batteries au lithium sont considérées comme sans risque. Cependant, cela n’est vrai que si tout le monde sait les utiliser correctement. Si les batteries lithium-ion sont mal manipulées ou mal stockées, par exemple, elles peuvent présenter un risque important pour la sécurité. On ne peut pas toujours exclure d’emblée les défauts techniques à l’usine.
SURCHARGES ÉLECTRIQUES
Un risque typique lors de la manipulation des batteries au lithium est à vrai dire assez courant, à savoir la charge et la décharge. Une surcharge électrique peut se produire ici pour plusieurs raisons, par exemple avec l’utilisation d’un chargeur inadapté.
Suite à une décharge complète, un incendie peut également s’enclencher. Si les batteries lithium-ion ne sont pas utilisées pendant une longue période, elles peuvent se décharger complètement. Des conditions de stockage incorrectes, par exemple, un stockage en dehors de la température recommandée par le fabricant, peuvent favoriser cet effet (par exemple, les températures extérieures froides, notamment pendant les mois d’hiver). Dans ce cas, le liquide électrolytique se décompose et par conséquent, des gaz facilement inflammables se forment. Si l’on tente ensuite de recharger les batteries complètement vidées, l’énergie fournie ne peut plus être convertie correctement en raison du manque de fluide électrolytique. Cela peut provoquer un court-circuit ou un incendie.
DOMMAGES MÉCANIQUES
Lors de la manipulation de batteries lithium-ion, il y a toujours un risque d’endommagement. Des collisions avec des véhicules en marche, une chute sur un sol dur ou une compression dans des conditions de stockage incorrectes ne sont que quelques exemples de dommages mécaniques. En cas de déformation des cellules, cela peut entraîner un court-circuit interne et un incendie de la batterie. De plus, les impuretés dans la production des cellules elles-mêmes ne peuvent pas être exclues à 100%. Dans de rares cas, il est possible que des particules faussement libérées dans la cellule pendant la production les endommagent de l’intérieur avec le temps. Ici aussi, des courts-circuits internes peuvent se produire.
SURCHARGES THERMIQUES
Les sources de chaleur ou d’énergie externes peuvent chauffer les batteries au lithium et donc provoquer un incendie à cause de la surcharge thermique. Les sources de danger typiques sont, par exemple, les feux ouverts, les pièces de machines chaudes ou le stockage en plein soleil.
SÉCURISER LES BATTERIES LITHIUM
Les batteries au lithium sont très répandues dans tous les secteurs, avec une utilisation en forte croissance en Europe.
Cependant, les incendies qui impliquent des batteries augmentent également. En France, leurs conséquences sont estimées à plus de 80 millions d’euros par an. Nous déplorons également un décès par an, à domicile.
Une batterie au lithium est un assemblage de nombreuses cellules branchées entre-elles. La défaillance d’un seul composant peut provoquer une réaction en chaîne, incontrôlable lors de l’emballement thermique avec un feu de gaz cumulé à une forte élévation de température qui endommage systématique les cellules adjacentes par effet domino.
Comment choisir vos solutions pour le transport, la charge et le stockage des batteries au lithium ?
Chaque entreprise a ses spécificités. La sélection de solutions adaptées à votre activité nécessite une analyse approfondie des différents critères, qu’ils soient de sécurité, réglementaires, environnementaux ou pratiques, et ce, en fonction de l’état des batteries.
Caisses de transport, caisses de quarantaine pour les batteries endommagées / usagées
SAV, points de collecte
En préventif ou en cas de départ de feu
Couvertures ignifugées
Filière automobile, sites industriels
Il existe également de nombreuses autres solutions, comme la mise aux normes du bâtiment et de l’installation électrique (cf : Référentiel APSAD R15 Ouvrages séparatifs coupe-feu).
Impacts sur l’organisation de votre entreprise
Choix du site (ICPE…), configuration, supervision et gestion de la charge des batteries (en fonction des horaires…) dans un contexte de sécurité globale (plan d’intervention des secours…) :
Désigner un référent en interne (et son backup)
Sécurisation des batteries (protocole d’intervention ou d’évacuation rapide en cas d’incident…)
Gestion des flux logistiques (process…)
Formation (onboarding, habilitations…), sécurité des utilisateurs (équipements…)
En tant qu’experts dans le domaine du stockage des matières dangereuses, nous sommes bien entendu également à votre disposition. N’hésitez pas à nous contacter ! Vous trouverez ci-dessous un certain nombre de sources d’information auprès desquelles vous pouvez obtenir des informations complémentaires sur le stockage sécurisé des batteries lithium-ion
Conseils & formations
Notre coeur de métier est de vous proposer des solutions adaptées à votre besoin en fonction de votre secteur d’activité (industriel, logistique, services…).
Nous vous proposons de vous accompagner avec une approche globale, en collaboration avec Chavanon Conseil et d’autres conseillers en sécurité sur les volets conseil, audit et formation.
Une couverture anti-feu est une couverture d’extinction spéciale fabriquée dans un matériau ignifuge, généralement du tissu en fibre de verre. Elle est adaptée à une utilisation en cas d’incendies d’accumulateurs non éteignables, par exemple dans les voitures électriques, car elle résiste à des températures particulièrement élevées. Le plafond coupe-feu peut maintenir de manière fiable et sur une longue durée un incendie sous le plafond et protéger l’environnement.
Couvertures anti-Feu Protech-Sentinel
les couvertures anti-feu existent en différentes versions. Le principe est le même pour tous : le feu est étouffé immédiatement après que la couverture anti-feu a été posée.
En cas d’incendie de batteries lithium-ion, la batterie brûle de manière contrôlée sous la couverture anti-feu sans mettre en danger les objets proches et avec une température ambiante et un dégagement de fumée considérablement réduits.
Attention un moyen en eau devra etre mis en place pour le refroidissement de la batterie !!
Attention lors du retrait de la couverture ,risque un retour de flamme et
une reprise de l incendie .
Les textiles répondent aux exigences les plus accrues en termes de résistance au feu, étanchéité aux flammes, fumées et aux gaz, etc. Ces matières vous permettront de réaliser des couvertures anti-feu pour l’extinction ou la protection ou encore la réalisation d’écran souple de cantonnement de fumée par exemple.
LA COUVERTURE PROTECH-SENTINEL
Cette couverture anti-feu PROTECH-SENTINEL pour une utilisation en cas d’incendie de lithium-ion. Le tissu en fibres de verre spéciales résiste aux températures élevées des incendies de batterie. En tant que plafond coupe-feu, il est utilisé en cas d’incendie, mais aussi à titre préventif. Si la batterie s’enflamme, les flammes et la chaleur restent sous le plafond, la batterie peut brûler de manière contrôlée. La couverture est réutilisable. Nous proposons différentes tailles, certaines avec des poignées supplémentaires plus longues.
CETTE COUVERTURE PEUT DECLINEE EN HOUSSES ,POCHETTES POUR D AUTRES UTILISATIONS
Couvertures anti-incendie
Les pompiers éteignent des incendies de véhicules . ils utilisent pour cela de la mousse, de la poudre ou de l’eau. Il est quasiment impossible d’éviter que des substances toxiques ne soient rejetées dans l’air ou dans les eaux souterraines.
Les couvertures anti-feu font écran au feu. Ils réduisent immédiatement le dégagement de fumée et retiennent les flammes et la chaleur. Les vapeurs toxiques restent sous le plafond. Les incendies conventionnels sont rapidement étouffés par la coupure de l’alimentation en oxygène. Les incendies d’accumulateurs, qui se passent d’oxygène supplémentaire, sont isolés et peuvent brûler de manière contrôlée.
AUTRES UTILISATIONS DE NOS PRODUITS
Les housses Protech-sentinel sont déjà présentes dans plusieurs musées comme les musées Nemours ,Sandelin, Grignan
INNOVATION Une solution d’avenir dans la prévention et la protection incendie
En raison de leurs propriétés, nos textiles techniques répondent aux besoins des professionnels de matériel de protection et de lutte contre les incendies. #textiles#innovation#psbc#incendie#plansauvegardedesoeuvres#PSO#KitPSBC#laprotectionantiincendiepourlesoeuvresdart#patrimoine
Si la batterie s’enflamme, il ne faut surtout pas arroser avec de l’eau. Il faut éteindre le début d’incendie avec du sable. Vous pouvez sinon utiliser un extincteur spécial feu électrique si vous en avez un chez vous.
La batterie ne va pas s’enflammer tout de suite. Si vous constatez que la température augmente anormalement, il faut prendre vos précautions : sortir le vélo dehors, enlever la batterie (si c’est encore possible).
Quels sont les causes des incendies?
Ce genre d’accident est extrêmement rare. Un incendie peut se déclencher si la batterie est endommagée.
Choc sur la batterie : Si votre batterie est tombée / a reçu un choc, il faut la surveiller pendant 15 minutes après l’incident (présence de fumées, température anomale…). Nous vous conseillons également de l’emporter chez un professionnel pour vérifier qu’elle est en bon état de fonctionnement.
Mauvais usage : bien sûr, il ne faut pas chercher à ouvrir ou à faire l’entretien d’une batterie de vélo.
Chargeur non compatible : Votre batterie doit toujours être rechargée avec le chargeur agréé par la marque.
1ère recharge après l’hiver : si vous n’avez pas respecter les consignes pour stocker votre batterie, celle-ci peut s’endommager. Nous vous recommandons donc de surveiller les premières recharges qui ont lieu après la phase d’hivernage.
Recharge sur moquette, matériau inflammable : Veillez à faire la recharge sur une surface non inflammable.
